為什么在現在這個物流市場上誠信問題這么多呢？歸根究底，最重要的還是在低成本下能夠取得很大利潤。一般情況下，小一點的物流公司的利潤都能有數十萬元，更大一點的那就好幾十萬了，就代收貨款這一點而言每年也有好幾十萬。市場經濟都是瞬息萬變的，一個不留神就會給那些小企業帶來很大沖擊，重重壓力壓得他們喘不過氣來，資金鏈一旦斷裂，他們承受不住后果，只能選擇卷款潛逃。這可能就是其淡出市場的重要原因之一，資金鏈斷裂也是造成貨運企業頻頻“蒸發”的重要一個原因。

另一方面是失信成本過低造成失信行為的增加。如果不誠信的話可以賺到比處罰多好幾倍甚至好幾十倍的錢，這樣的情況下很多物流公司就會愿意冒風險，這是誠信危機出現的關鍵。并且由于信息的不對稱問題，客戶經常不知道物流公司的情況，就比如物流公司已經開始出現危機了，但是客戶作為消費者根本不知道這個公司的現狀，繼續找他發貨，于是就轉了貨款，進入了物流跑路的陷阱。物流企業多數為中小企業，在信用信息社會，信用市場中受信主體所把握的信息資源都是不同的，物流企業身為物流方知道自己的企業現在是個什么狀況以及將會面對什么樣的風險，但是這些貨物方是不知道的，他們很難獲得這方面的信息。共享性差，往往導致信息弱勢方上當受騙，失信方頻頻得手。其實最主要的還是目前物流行業的發展太盲目無序了，進入的門檻非常低，很多人都想在這里撈一筆錢，但是都看不到其中的風險。

所以在物流行業中還是要對失信企業采取措施，提醒其他客戶不能與之交易，讓不誠信企業的商業之路變窄或無法生存，最后消失于市場之中，同時也要反省和調整自己，彌補不誠信行為帶來的負面效應，眾多需要發貨的商家也要仔細辨別。